引擎動力
藍寶堅尼新款油電小牛 Temerario ，原廠稱為High Performance Electrified Vehicle（HPEV），也就是「高性能電動車」，搭載4.0升雙渦輪增壓V8插電混合動力引擎，配備三個電動馬達，總輸出功率達到920匹馬力。Temerario從0加速到100公里/小時僅需2.7秒，最高時速為340公里/小時。
前一代小牛 Huracán 傳奇般的自然進氣V10引擎已成絕響。全新V8引擎完全從頭設計，採用90度夾角配置和平面曲軸，雙渦輪增壓器的最高壓力達到36 psi。鋁合金氣缸蓋和鈦合金連桿減輕了重量，強化過的搖臂（Diamond-Like Carbon, DLC）確保引擎轉速可達上萬轉。後置的八速雙離合變速箱減輕了重量並加快換檔速度。第三個電動馬達位於V-8與變速箱之間，作為“扭矩補充器”，平滑換檔並消除渦輪遲滯。
三具電動馬達
三個油冷軸向磁通電動馬達與V-8引擎協作。藍寶堅尼將後置馬達放在引擎與橫置八速雙離合器變速箱之間，這個馬達單獨產生高達150馬力和221磅-英尺的扭矩。前軸上的兩個馬達驅動前輪，各自輸出82馬力。是的，這輛新的藍寶堅尼是四輪驅動，但不用擔心，它有一個“漂移模式”功能，將扭矩分配到後輪，提供三個不同的動力級別。Temerario還有一個起步控制功能。
電池組的容量為3.8千瓦時。將Temerario插入功率高達7千瓦的傳統交流充電口，電池在30分鐘內即可充滿。它還可以通過再生制動或直接從V-8引擎在最短6分鐘內充電。你可以只用前置電動馬達行駛，但藍寶堅尼並未列出Temerario的純電動續航里程。
底盤
底盤使用全鋁結構，比Huracán的鋁+碳纖維複合結構減少了50%的材料使用，焊接點減少了80%，並且扭轉剛度提高了20%。
外觀
外觀部分，Temerario像是較大款的Revuelto和即將停產的Huracán的混合體。大燈相當細長，醒目的六角形LED日行燈則位於前保險桿兩側。Temerario鋁圈為前後配，前20寸、後21寸，有鍛造或碳纖維選擇。
新款造型與Huracán Evo相比，下壓力提升了103%。
Temerario Alleggerita輕量化套件在發佈時推出，配備更大的後翼、獨特的保險桿設計和碳纖維輪轂，與Huracán Evo相比，下壓力增加了158%，重量減輕了55磅。如果加上碳纖維套件，則再減少4磅重量，因為使用了碳纖維製作後擴散器、後視鏡罩和側進氣口。
藍寶堅尼尚未公佈定價細節，大約2025年初開始販售。